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{font-size:10pt;font-family:Taho</style><br><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td style="font: inherit;" valign="top"><br><br><a href="http://www.controladoresaereos.org/?p=6638" target="_blank">http://www.controladoresaereos.org/?p=6638</a><br><br>NOTA DE PRENSA DE LA SECCIÓN SINDICAL ESTATAL DE CGT/Aena<br><br>El Ministro Blanco provoca el caos en el espacio aéreo español<br><br>Está en juego el empleo y el futuro laboral de TODOS los trabajadores de Aena. No se trata de una reivindicación salarial, sino de una provocación del Ministro para encubrir detrás del conflicto con los controladores la venta de Aena a empresa amigas y a precio de amigo.<br><br>El presidente del gobierno socialista ha arrodillado a todo el pueblo ante los intereses y las<br>presiones de los mercados, de los banqueros, de los empresarios, y
su última decisión de privatizar Aena a través de Real Decreto Ley, así como imponer por Decreto Ley condiciones laborales ilegales al colectivo de control en contra del derecho a la negociación colectiva y del propio estatuto de trabajadores, ha provocado el cierre del espacio aéreo.<br><br>Entendemos que, una vez más, el sr. Blanco está intentando solapar el expolio que supone el regalo a manos amigas privadas de los aeropuertos españoles echando la culpa a un colectivo con el que no ha querido negociar, al que se le han impuesto por decreto unas jornadas que, a la postre, se han demostrado insuficientes para cubrir las necesidades de cobertura real de los puestos de trabajo, pues no podemos obviar que, independientemente del apagón del día de hoy, el control aéreo se hubiera paralizado igualmente al cumplir los controladores en diciembre la jornada establecida en el<br>Decreto de Blanco. <br><br>La privatización de Aena supondrá la
subrogación de los empleados a una Sociedad Anónima, perdiendo la condición de empleado público y la garantía en el empleo.<br>Se dará entrada a criterios de beneficio puro y duro empresarial, en contra de los actuales de seguridad, calidad del servicio y defensa del pasajero. Eso es lo que está detrás de todo este proceso, y no la defensa de reivindicaciones salariales, las cuales no existen.<br>Aena es una empresa pública con más de 12.000 trabajadores, entre los cuales se encuentran los colectivos de apoyo a pasajeros y compañías, personal de mantenimiento,<br>señaleros, bomberos, personal de operaciones y gestión aeroportuaria, administrativos, médicos y ats aeroportuarios y titulados universitarios, entre otros, y que representan el 80% del personal de Aena.<br><br>El máximo responsable de esta crisis es el Ministro de Fomento, quien ha decidido legislar a golpe de decreto, hurtando el debate sosegado del Parlamento, y sometiéndose
al dictado de los mercados de capitales y de las grandes empresas que se quieren repartir el pastel de Aena, decisión que ni siquiera se ha tomado en el ámbito de este país. Aena es una empresa pública,muy rentable y productiva, que no le cuesta un duro al ciudadano, y que resulta muy apetecible para las grandes constructoras, las cuales han<br>presionado, y de verdad, para conseguir una regulación adecuada a sus intereses.<br>La responsabilidad es del gobierno que ataca de nuevo para robar al pueblo otra empresa pública y dárselo a las empresas de su entorno a verdadero precio de amigo.<br>CGT/Aena condena que hayamos llegado a esta situación, y se solidariza profundamente con los ciudadanos de este país que están sufriendo en sus propias carnes la<br>incompetencia de este gobierno. Animamos a todos los afectados a materializar reclamaciones en los formatos oficiales de Aena. Asimismo, ante un posible linchamiento mediático del colectivo de
trabajadores de control, queremos dejar claro que el responsable de la situación es el gobierno, que ha provocado al colectivo de controladores imponiendo mediante Decreto condiciones laborales absolutamente irresponsables, con el fin de encubrir mediante el acoso y derribo de los controladores<br>su propia ineficiencia en los cómputos de jornada, así como la privatización de Aena y el conflicto laboral que se avecina por la subrogación de los empleados públicos de Aena a empresas privadas.<br><br>Por último, apelamos a la cordura, para que desde el Ministerio se abra un diálogo social sobre este sector fundamental, y a que dejen de solaparse problemas estructurales a través de buscar cabezas de turco.<br><br><br>otra opinion:<br><a href="http://www.kaosenlared.net/noticia/urgente-gobierno-aprueba-decreto-militarizacion-control-aereo-para-hac" target="_blank">http://www.kaosenlared.net/noticia/urgente-gobierno-aprueba-decreto-militarizacion-control-aereo-para-hac</a><br style="font-weight: bold; text-decoration: underline;"><span style="font-weight: bold; text-decoration: underline;">COMENTARIO EN KAOS EN LA RED</span><br><br>#33<br><p class="ecxautor">04-12-2010 02:56</p>No tengo
muy claro el asunto, no se si los controladores luchan solo
coorporativamente o son trabajadores de clase obrera, en lo que si
estoy en contra es en la privatizacion y en esto les apoyo y tambien no
me parecen modos decentes la militarizacion que puede implicar un
eNsayo para proximas posibles explosiones sociales que tenian preparado
este dispositivo y semejantes para otros trabajadores. Vamos como en
Francia y sus movilizaciones y el apoyo y comprension que allí tienen
de las luchas obreras, lo de este pais es incomprensible, es el más
desmovilizado de Europa con diferencia, Pacho, la Transicion, los
sindicatos oficiales y los socialliberales han hecho bien su trabajo
desde luego. Ahora si estos controladores no apoyaron el 29-S sin algun
motivo justificado entonces cuentan con mi pasividad tambien. Lo dicho
no tengo muy claro este tema si alguien me lo aclara lo agradeceria<br><br><br><br><br></td></tr></tbody></table><br> </body>
</html>