[BAH-Estrecho] [Bah-general] Que no se repita el expolio de Aena. Por un DORA público y social.

[Aena Paremos La Privatizacion]

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Que no se repita el expolio de Aena. Por un DORA público y social.



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Firma y comparte: *por un DORA de Aena público y social. Que no se hurte de
nuevo a la ciudadanía un Documento de Regulación Aeroportuaria que debe ser
consensuado de manera pública
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por todos los sectores afectados y que pase por un imprescindible y
obligatorio control parlamentario que garantice la función pública y social
de nuestra Red de Aeropuertos de España.


El gobierno en funciones del PP, con un Mariano Rajoy que no ha conseguido
la confianza del Congreso, tiene en su agenda la aprobación del DORA
(Documento de Regulación Aeroportuaria). El DORA debería ser el contrato
que regulará las tasas y precios públicos que puede recaudar Aena (Red
Pública de Aeropuertos), pero también *debe asegurar las obligaciones del
gestor aeroportuario con la ciudadanía*: *determinar la cantidad y calidad
del servicio* prestado con la finalidad de* garantizar*, por razones de
interés general,* la movilidad de los ciudadanos y la cohesión económica,
social y territorial*, asegurando la accesibilidad y suficiencia de las
infraestructuras, la sostenibilidad económica de la red, así como su
gestión eficiente al menor coste posible y la prestación de servicios en
términos de calidad y sobre todo de *seguridad operacional*, al tiempo que
se garantiza la existencia de una red de infraestructuras adecuada para el
transporte aéreo, obligaciones recogidas en los Estatutos de Aena.



Ya la privatización de Aena, se escapó al *control parlamentario* gracias a
la mayoría absoluta del Partido Popular, con la aprobación unilateral de la
Ley 18/2014. *Nuestra inquietud es que esto se haga de una forma opaca
amparada en la misma Ley, y el DORA sólo responda a los intereses de los
nuevos inversores privados, fondos buitres transnacionales, dejando de lado
la función pública y social que debe tener nuestra red de aeropuertos, que
tiene repercusión directa en el 10%del PIB de este país, así como la
imprescindible calidad, seguridad operacional, garantía de movilidad y a
precios justos, y su componente de cohesión interterritorial.*


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GRACIAS



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y social.

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