February 2007 - BAH-Estrecho - lists.ourproject.org

{Filename?} A Day in Bed Coupon
by Biddy V. Krause 05 Feb '07

05 Feb '07

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[Bah-general] Premios de ecologistas en acción
by JUANJO DE BLAS 02 Feb '07

02 Feb '07

Nominados al Atila y Mª José Gallego 2006 GUADALAJARA 22/01/2007 Ecologistas en Acción de Guadalajara ha elegido a los cinco nominados al Premio Atila 2006, por su mala conducta ambiental, y a los cinco nominados al Premio Mª José Gallego, por su buena conducta ambiental. La Gala de entrega de premios, tendrá lugar el viernes 2 de marzo de 2007, en el Salón de Actos del Campus Universitario de Guadalajara, a partir de las 19 horas, y con el tradicional acompañamiento musical, que se repite año tras año. LOS NOMINADOS AL PREMIO ATILA 2006, A LA PEOR CONDUCTA AMBIENTAL, HAN SIDO: 1.- Grupo Inmobiliario Reálitas, por su proyecto de campo de golf en Sigüenza, asi como otras promociones inmobiliarias insostenibles.. 2.- Ayuntamiento de Guadalajara, por la politica ambiental insostenible, por retrasar el Albergue de Animales, por no contestar a los escritos de nuestra organización, etc.... 3.- ENRESA, Empresa Nacional de Residuos, S.A., por su intención de construir un Cementerio Nuclear, ATC, al precio que sea, y estando nuestra provincia, como posible candidata. 4.- Sergio David Gonzalez, Delegado Provincial de Medio Ambiente, por dejación de funciones e incapacidad en dedicarse a la defensa y conservación del medio ambiente en la provincia de Guadalajara. 5.- Alberto Cortes, alcalde de Valdeaveruelo, por la destrucción masiva de su termino municipal, aplicando un desarrollo urbanistico totalmente insostenible. LOS NOMINADOS AL PREMIO Mª JOSE GALLEGO 2006, A LA MEJOR CONDUCTA AMBIENTAL, HAN SIDO: 1.- Colectivo BAH, Bajo el Asfalto esta la huerta, Galapagos (Guadalajara), cooperativa de productos hortícolas ecológicos, que abastece ya a mas de una treintena de familias, apostando por los productos locales y ecológicos. 2.- Asociación Protectora de Animales "La Camada", por su labor y su trabajo en el cuidado de los animales abandonados de esta ciudad y su lucha por conseguir un albergue mejor, que contribuya al bienestar de sus animales. 3.- Asociación Cultural "Riba de Saelices", por su incesante seguimiento del Plan Integral de Desarrollo de la comarca afectada por el fatídico incendio del 2005, asi como por su trabajo y labor de difusión del Plan de Restauración. 4.- Blanca Corrales, redactora del periodico Guadalajara Dos Mil, por su periodismo de información, concienciación y sensibilización de todos los problemas ambientales del día a día. 5.- Plataforma Anticementerio Nuclear de Guadalajara, por su campaña de oposción a la construcción de un cementerio nuclear en la provincia, difusión y lucha diaria en ayuntamiento, instituciones y pueblos. Estos han sido los cinco nominados finalistas, tras un proceso de presentación de candidaturas y votaciones posteriores, que se inició el pasado mes de octubre de 2006, donde participan todos los socios de Ecologistas en Acción de la provincia. El ganador de cada categoría se dará a conocer en la gala de entrega de los premios, el próximo viernes 2 de marzo de 2007, a partir de las 19 horas en el Salón de Actos del Campus Universitario de Guadalajara. _________________________________________________________________ Grandes éxitos, superhéroes, imitaciones, cine y TV... http://es.msn.kiwee.com/ Lo mejor para tu móvil. _______________________________________________ Bah-general mailing list Bah-general(a)lists.ourproject.org https://lists.ourproject.org/cgi-bin/mailman/listinfo/bah-general

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[Bah-general] Re: Presentacion mas detallada: talleres reconversion motores
by juan - 01 Feb '07

01 Feb '07

On 1/31/07, Jaso Elena <elejaso(a)yahoo.fr> wrote: > > hola de nuevo! > > os envio aki abajo un documento de presentacion sobre los talleres con > algo mas de informacion y mas clarita ke lo primero ke os escribi. > > oye Juanillo, siento enviarte de golpe tanto korreo, pero es ke hasta ke > no salga alguna lista por vuestra parte u otro contacto, te voy a reenviar a > ti todo lo ke pase por mi ke os pueda interesar. > > por cierto, hemos abierto una lista para la gente ke se vaya implicando en > la organizacion de algun taller. A esa lista por ahora se han ido sobre todo > reenviando los correos ke nos llegaban de las compas francesas; si no me > dices lo contrario maniana te reenvio todos los correos ke han llegado hasta > ahora (no son tantos). Decidme si kereis estar en la lista (y ke os > reenviemos los mails ke hayan llegado hasta ahora; no son tantos). Y si hay > otra gente ke se esté implicando en moverlo en madrid o ke kiera estar en el > proceso previo de informarse para decidir si hacerlo o no, pues avisarme y > tambien les metemos en la lista (si hay alguien ke acceda a internet > regularmente seria util) > > venga, un abrazote! > elena > > PD: juan, sabes ya si alguna de las francesas kiere hacer de traductora? > > > > ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- > > ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- > > > Gira: Aceite vegetal como carburante en vehículos de diesel > *Entre varios colectivos estamos preparando una gira para formarnos en la > modificación de vehículos de diesel (¡ no de gasolina !) para poder utilizar > aceite vegetal reciclado como combustible alternativo.* > * * > Durante el mes de abril / principios de mayo van a venir un@s mecánic@s de > un colectivo francés llamado " Roule ma fleur" con el fin de dar talleres > sobre el tema en diferentes lugares de la península. Llevan varios años > activos dentro de la red "Petáles" que tiene como proyecto principal "Le > Camion Atelier", es decir un taller móvil dentro de un camión que utilizan > como herramienta para enseñar de manera práctica y formativa las > posibilidades que hay para pasar de las gasolineras. También han comprado > una prensa colectiva entre varios colectivos y paisanos que les permite > producir aceite vegetal a partir de plantaciones ecológicas de girasol. > > Los talleres pueden ser charlas más bien teóricas de 1-2 días o talleres > prácticos e intensivos de una semana.* * > > *Las Charlas de 1-2 días incluyen:* > > > - Introducción: ¿ Hasta qué nivel podría ser el aceite vegetal una > alternativa al diesel ? ¿Cuáles son los requisitos que el vehículo tiene que > cumplir ? ¿ Cómo funciona la adaptación de un motor diesel para el uso con > aceite vegetal ? ¿ Qué posibilidades hay para autoabastecerse con aceite de > plantaciones ecológicas ? etc. > > > - Demonstración de aceites de distintas plantas y el proceso de > filtraje de aceite reciclado para su posterior uso en los coches > > > - Opcional: Demonstración de la transformación de un coche, si lo > hay. > > > *Los talleres intensivos incluyen* (además de los contenidos de las > charlas): > > > - Introducciones teóricas de cada paso del proceso > - La adaptación de varios vehículos y/o maquinaria agrícola > > > Ruta y calendario (por confirmar!) > Durnante abril / principios de mayo queremos realizar varios talleres > intensivos con las siguientes fechas aproximadas: > > - Cataluña: 1 – 15 de abril (Can Masdeu y Reus) > - Madrid: 17 – 21 abril (¿?) > - Asturias: 23 – 27 de abril (Escanda) > - Navarra : 30 – 04 de mayo (¿?) > > Además nos gustaría aprovechar el camino entre los sitios para ofrecer > charlas de 1-2 días. > > *A tener en cuenta por colectivos / grupos que quieren organizar un > taller:* > > > - A nivel global, la demanda de combustible es tan brutal que el > aceite vegetal nunca podría reemplazar el diesel tal cual. La reducción > radical del consumo tiene que tener prioridad absoluta. Por tanto nos > centraremos en la adaptación de coches de uso colectivo y de maquinaria > agrícola. > - Entre nosotr@s trabajamos de forma autogestionada y en red, es > decir que no hay ninguna directiva que coordine esta gira. La idea es que > cada colectivo o grupo tome la responsabilidad para la organización de su > taller. Existe una lista de correos electrónicos que estamos utilizando como > herramienta de coordinación y para aclarar cuestiones y dudas (para más > información escribe al email de contacto). > - Cada colectivo toma la responsabilidad de convocar el taller en su > zona e informar a l@s participantes del proceso y de las condiciones > de participación. > - La adaptación la hacen no más de 2 personas a la vez (más el/la > mecánic@), siendo un@ de ell@s la persona responsable del vehículo > para que pueda arreglar posibles averías en el futuro. Insisten en que > l@s participantes se lean el manual "Mécanique des fleurs" que explica > todo el proceso paso por paso. Habrá que traducirlo en castellano. > - La idea es que después de la formación l@s participantes hagan un > esfuerzo de difundir los conocimientos adquiridos. > - En todo el proceso queremos obtener un equilibro de género entre > l@s participantes y organizadores. > - Por lo menos dos personas que puedan traducir del francés a > castellano. Es una tarea bastante difícil ya que el proceso incluye muchos > términos técnicos. > > > > > Requisitos sobre el sitio > > > > - Dependiendo de la cantidad de gente que quiere participar, hace > falta espacio para varios vehículos, incluyendo el camión en el que vienen. > Adaptan aprox. 1 vehículo por día, así que se puede coordinar la llegada de > los vehículos para que no se atasque el sitio con demasiados coches. > - Como llevan casi todo en su camión, hacen falta pocas > herramientas. Si no hay electricidad de la red principal hay que encontrar > un generador. > > - Tejado / aula en caso de que llueva. > > - Espacio suficiente (2-3 monitoras y aprox. 5 participantes) para > dormir, y preparar comida durante todo el taller. > > ** > > Requisitos sobre los vehículos > * * > > - Para el posterior uso de 100 % de aceite, sólo adaptan vehículos > que llevan una bomba de inyección de la marca BOSCH. El fabricante de la > bomba se puede comprobar en el manual del coche y al meter la cabeza en el > motor buscando la indicación. Si no es de BOSCH, no hacen la modificación. > Hay la posibilidad de cambiar la bomba, pero supone un gasto importante. > ** > - Sin embargo, en vehículos sin bomba BOSCH como en cualquiera de > diesel, se puede aprovechar una mezcla de 70 % de diesel y de 30 % de aceite > bien filtrado (!) sin ninguna modificación. ** > - Si es un motor de inyección directa, que es el caso de tractores > por ejemplo, sólo se puede aplicar un sistema llamado bicarburación, es > decir la instalación de un tanque adicional de arranque con diesel > convencional. ** > - Algunas semanas antes de la modificación se debe poner como un 30 > % de aceite bien filtrado (por lo menos a 5 micras!) vigilando cómo > reacciona el vehículo al cambio del combustible. Si no existe la posibilidad > de filtrar aceite también se puede echar aceite vegetal sin usar (sin tener > que filtrarlo). En la mayoría de los casos no se nota niguna diferencia > (quitando que el humo que echa huele a fritanga). A veces tira menos el > coche.** > - Justo antes de la obra hacen unas pruebas (compresión del motor > etc.) para comprobar el estado de la máquina para ver si vale la pena la > inversión (tiempo y dinero) en la modificación. Si el motor no tiene buena > pinta, el cambio al aceite no va a mejorar su funcionamiento. Por tanto > puede ser que decidan no efectuar la adaptación en ciertos casos. > - Después de la modificación, se puede seguir utilizando diesel como > combustible o también una mezcla entre diesel y aceite. > - La adaptación se realiza según las características del motor y de > la manera más económica. No utilizan KITs comerciales (p.ej. de la > marca Elsbett) que venden en el mercado y que son mucho más caros. > > ** > > Gastos > > > - Cobran 0,44 céntimos por kilómetro de viaje para recuperar los > gastos que supone el mantenimiento del camión (100 km = 44 €). Por tanto nos > interesa que hagan varias paradas en el camino para que podamos compartir > los gastos entre los colectivos. Pretendemos calcular el kilometraje de la > ruta entera y dividirlo por el número de los sitios donde vayan a parar (por > el momento tenemos previsto entre 4 - 7 paradas en total). > - Habría que recuperar una buena cantidad de aceite reciclado (de > restaurantes, caterings o lo que sea) para que puedan seguir con el viaje > (100 km = 20 litros de aceite con el camión). > - Si el colectivo organizador o bien l@s participantes tienen > dinero, suelen cobrar unos 200 € adicionales por día para el uso de las > herramientas y para ganarse la vida. Si no lo hay, pues se hace en base a > donaciones y trueque, por ejemplo: un bote de aceite de oliva, donaciones, > alguna herramienta, algo de informática etc. > - La persona / el colectivo que es usuari@ del vehículo paga por los > materiales requeridos para la modificación, que serán, dependiendo del > coche, entre 200 y 300 €. > > > Contacto > Si os apetece organizar una charla / taller o participar modificando un > vehículo escribid a: nasenloch(a)gmx.de > > Más información sobre la red "Petáles" (en francés): > http://www.reseaupetales.org/huile/Accueil > > > > ------------------------------ > Découvrez une nouvelle façon d'obtenir des réponses à toutes vos questions > ! Profitez des connaissances, des opinions et des expériences des > internautes sur Yahoo! Questions/Réponses<http://fr.rd.yahoo.com/evt=42054/*http://fr.answers.yahoo.com>. > > > _______________________________________________ Bah-general mailing list Bah-general(a)lists.ourproject.org https://lists.ourproject.org/cgi-bin/mailman/listinfo/bah-general

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[Bah-general] FW: al loro con las declaraciones del alcalde
by Juan Gaspar Leal 01 Feb '07

01 Feb '07

qué morro le echan al tema, el casco urbano de perales está lleno de obras y grúas, y el tipo afirma no dar licencias...yo lo flipo, su cinismo no tiene límites. Y encima cree que somos ecologistas en acción?? > >MADRID.-Perales de Tajuña.- El alcalde desmiente que se vayan a construir >1.132 viviendas en el municipio > > > > PERALES DE TAJUÑA, 30 (EUROPA PRESS) > > > > El alcalde de Perales de Tajuña, José Andrés García, desmintió hoy las >recientes acusaciones remitidas por parte de la organización Ecologistas en >Acción sobre el proyecto urbanístico elaborado por la Consejería de Medio >Ambiente y Ordenación del Territorio para el municipio, en el que se prevé >la urbanización de 92 hectáreas, lo que supondría la construcción de 1.132 >viviendas. > > > > Según informaron a Europa Press fuentes de la Consejería de Medio >Ambiente y Ordenación del Territorio, lo que el Gobierno regional está >redactando son unas Notas Transitorias que desarrollarán las normas >urbanísticas de Perales de Tajuña, las cuales no han sido renovadas desde >la década de los 70, cuando no existían normativas medioambientales ni ley >de montes. > > > > En estos momentos, el Ayuntamiento se encuentra elaborando un nuevo Plan >General de Ordenación Urbana y, hasta que éste se apruebe, la Comunidad de >Madrid se ha adelantado a dicho plan presentando como modelo unas >Normativas Transitorias, que recogen criterios generales a nivel >urbanístico e informes sobre su impacto medioambiental. > > > > Éstas incluyen todas aquellas zonas que son susceptibles de ser >urbanizables, para lo que se ha tenido en cuenta informes de la >Confederación Hidrográfica del Tajo, Canal de Isabel II e incluso estudios >de arqueología. Las Normas Transitorias también valoran el arreglo del >Arroyo de la Vega, una de las zonas que cuenta con mayor riesgo de sufrir >inundaciones y de qué manera se podrían canalizar las avenidas >extraordinarias, es decir, aquellas que cada 500 años pueden producir >serías inundaciones. > > > > Por su parte, José Andrés García López, alcalde de Perales de Tajuña, >explicó a Europa Press que para entender la situación actual y de dónde >parten estas acusaciones habría que remontarse al año 1991 cuando el >anterior equipo de gobierno municipal formado por el PSOE aprobó unas >normas urbanísticas, ratificadas por la Comunidad de Madrid, que recogían >una unidad de actuación donde se inflingía la ley del suelo vigente en ese >momento. ANULACIÓN DE NORMAS BAJO SENTENCIA > > > > Esa normativa afectaba a una zona del municipio y directamente a una >familia de Perales de Tajuña, propietaria de la mayor parte del terreno de >dicha zona, quienes denunciaron esta situación y se opusieron a las nuevas >normas urbanísticas. En 1998, bajo sentencia, la ley otorgó la razón a >favor de la familia denunciante. > > > > Tanto el Ayuntamiento como la Comunidad de Madrid presentaron >alegaciones a la sentencia dictaminada por el juez, pero finalmente y bajo >sentencia firme, se anularon todas las normas urbanísticas aprobadas entre >1991 y 1992 referidas al municipio de Perales de Tajuña. > > > > Según explicó José Andrés García, el equipo de gobierno eludió la >sentencia y continuó aplicando dichas normas de urbanismo. "Bajo mi punto >de vista, desde ese momento, desde el año 1999 hasta el 2003, que cambia el >equipo de gobierno, se ha estado prevaricando en Perales de Tajuña", >añadió. > > > > Cuando el actual alcalde peralés tomó posesión de su cargo, se vio >obligado a redactar unas nuevas normas urbanísticas puesto que, al quedar >abolidas las del 91/92, el municipio quedaba sujeto a las de anterior >aprobación, que datan de 1977. "Recurrimos a la Comunidad de Madrid, con la >sentencia debajo del brazo, y allí nos acabaron dictando un decreto en el >que se expone que quedan anuladas las normas del 99", explicó el alcalde. > > > > Por este motivo, añadió que la organización de Ecologistas en Acción >está protestando sobre una normativa de la década de los 70. En la >actualidad, el Ayuntamiento y la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación >del Territorio están realizando una nueva organización del municipio a >nivel urbanístico, tratando de adaptar el crecimiento de la localidad a lo >largo de estos 30 años a unas nuevas normas de urbanismo, lo que queda >plasmado en las Normas Transitorias a las que aluden Ecologistas en Acción. > > > > Además, se está estudiando sectorizar el suelo municipal para preparar >el terreno en caso de avenidas extraordinarias, evitando la inundación del >municipio. "La Comunidad de Madrid lo que determinó fue hacer dos sectores, >reorganizando ese suelo", añadió. > > > >NIEGA CONSTRUIR 1.132 VIVIENDAS > > > > Tomando como referencia la Ley del Suelo de 17/07/2001, "el artículo 70 >de esta ley dice que el municipio que por fuerza mayor o porque le ocurra >una desgracia, como ha ocurrido con Perales, la Comunidad de Madrid está >obligada a redactar unas normas transitorias", señaló García, quien añadió >que dichas reglas fueron aprobadas en Pleno del Ayuntamiento. > > > > Bajo la opinión del alcalde, el grupo municipal socialista de Perales de >Tajuña, no sólo le acusó de haber recalificado unos terrenos para >construirse una vivienda sino que fueron ellos mismos quienes se pusieron >en contacto con la organización de Ecologistas en Acción. "Pero si la casa >en la que vivo era de mis padres y tiene 50 años", añadió. > > > > Acto seguido, representantes de esta organización aparecieron en la >celebración del pleno extraordinario del 25 de julio de 2006, convocado por >el PSOE de Perales, con pancartas denunciando los planes urbanísticos del >equipo de gobierno actual. > > > > García también negó las acusaciones vertidas por parte de los >ecologistas sobre la construcción de 1.132 viviendas y la urbanización de >92 hectáreas. "¿Pero dónde se van a construir si no caben tantas viviendas >en el municipio?", protestó. "Como mucho, pueden caber 200, pero no las >miles y miles de viviendas sobre las que se está especulando", explicó. > > > > También desmintió las informaciones sobre la canalización y modificación >del trazado del arroyo de la Vega con el fin de construir sobre él. "Hemos >realizado estudios para tratar de evacuar agua, canalizándola, precisamente >en las zonas donde el PSOE ha dejado construir. Lo que intentamos es todo >lo contrario, que no se construya", indicó. > > > > Desde el Ayuntamiento, esperan que se normalice la situación lo antes >posible ya que llevan nueve meses con licencias de obras suspendidas. "¿Tú >te imaginas que alguien quiera arreglar el tejado de su casa porque se le >está hundiendo y no le podamos dar las licencias", agregó el alcalde. >"Ahora mismo, estamos esperando a que se aprueben definitivamente las >Normas Transitorias, concluyó. > > > > > >Jose F. Leal > >Elmundo.es - SuVivienda.es > >Tel. 915856359 > >fernando.leal(a)elmundo.es > > > _________________________________________________________________ Acepta el reto MSN Premium: Correos más divertidos con fotos y textos increíbles en MSN Premium. 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[Bah-general] [Bah-lavapies] [OT] En busca de habita...
by Tristana Mateos 01 Feb '07

01 Feb '07

Holaaaaa a todos!! Una amiga, Susana (stupenda cantante por cierto), anda buscando habita (máx 300€) donde cobijarse, así k si alguien sabe de alguna por ahí que nos cuente. Mi email es tristana.mateos(a)gmail.com y el de Susana cisulgarcia(a)mixmail.com Mil gracias!! Besos para todos! Tristana _______________________________________________ Bah-general mailing list Bah-general(a)lists.ourproject.org https://lists.ourproject.org/cgi-bin/mailman/listinfo/bah-general

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[Bah-general] documento del balance
by González García Alberto 01 Feb '07

01 Feb '07

Buenas, si algún administrador de grupo no quiere dejar pasar el documento del balance económico porque es muy grande, que me escriba porque puedo pasarlo en formato pdf que ocupa muy muy poco. Alberto _______________________________________________ Bah-general mailing list Bah-general(a)lists.ourproject.org https://lists.ourproject.org/cgi-bin/mailman/listinfo/bah-general

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