Hola Pedro
> Estoy de acuerdo contigo: sería un puntazo ke la distribucion de la
> verdura se hiciera con el aceite ke cada cual recoja! Y es una `posibilidad
> totalmente posible!!
> Te respondo aki a tus dos cuestiones, y te doy un par de noticias de
> ultima hora.
>
>
>
> 1- PRIMERA CUESTION
>
> ¿Los vehículos convertidos
> podrían funcionar con aceite proveniente de las cocinas de los conumidores
>
> del BAH!? Vamos, lo que estoy pensando es que sería un puntazo que el
> aceite
> usado de las cocinas de los consumidores del BAH!, los pudiéramos entregar
>
> al GT los días de reparto (por ejemplo en botellas de plástico de 2
> litros),
> que se filtraran en las tierras (vamos, junto a la vaseta, en un "gran
> filtro"), y que sirviera de combustible para las furgonetas. ¿Sería
> posible?
> ¿requeriría eso mucho trabajo adicional?
>
> ........ !!! SÍ !!! Efectivamente se puede utilizar aceite de cocina como
> diesel.....
>
> Pero esto rekiere dos condiciones:
>
> - Un FILTRADO bien hecho, es decir con un filtro de un determinado
> milimetraje, y por decantación.
> La idea podría ser tener dos bidones de almacenaje de aceite reciclado
> en las tierras. Uno en el ke se va virtiendo el aceite ke llegue, instalado
> en altura, con un determinado filtro a la salida del bidón. Pasado el filtro
> se recogería el aceite en un segundo bidón en el ke el aceite ya está listo
> para ser usado como combustible (aunke es aconsejable filtrarlo poco antes
> de usarlo en un motor porke, al enfriar, algunas partículas del aceite se
> "apelmazan" de nuevo).
>
> - AUSENCIA TOTAL DE SAL O AZUCAR (sino, sería muy peligroso!!!).
> Dada esta condición, en la práctica gran parte del aceite ke usamos en
> la cocina no se podría utilizar: si fríes en la sartén, y echas sal, ya se
> debe descartar ese aceite. El aceite reciclado más comunmente usado es el de
> FRITANGA (puesto ke generalmente no se echa sal en la freidora).
> La opción de ke cada cual recogiera aceite de su cocina debería
> decidirse contando con mucha confianza en ke en todo momento se va a tener
> cuidado en sólo proporcionar aceite libre de sal o azucar.
> Para solventar este problema, yo veo un par de soluciones:
>
> a) Lavar el aceite con agua: el agua diluirá lo ke haga falta, luego se
> deja reposar la mezcla para ke baje el agua y suba el aceite, para poder
> recuperar unicamente el aceite. Esta opción rekiere mucho más trabajo ke el
> sencillo filtrado; yo la veo poco realizable en el contexto de las coopes
> por la carga de trabajo ke rekiere (y trabajo ke no se puede pasar por alto
> ni una vez pke el resultado puede ser peligroso!)
>
> b) RECOGER ACEITE DE FRITANGA DE RESTAURANTES O BARES CERCANOS A LOS
> GRUPOS DE CONSUMO. Si os asegurais de ke en tal o tal sitio tienen aceite ke
> desechar y ke no contiene en ningun caso sal o azucar, entonces merece la
> pena reciclar regularmente el aceite de esos sitios.
>
>
> 2- SEGUNDA CUESTION
>
> ¿los motores convertidos pueden consumir aceite o diésel, o sólo pueden
> funcionar a partir de entonces con aceite?
>
> ......LOS MOTORES CONVERTIDOS PUEDEN USAR DIESEL EN CUALKIER MOMENTO (o
> bien mezclado con aceite o bien sólo diesel).......
>
> Eso es muy importante pke si os kedais tiradas sin aceite, siempre se
> puede echar diesel sin problema.
>
>
> 3- NOTICIAS
>
> Aparte de estas dos cuestiones, aki van una información de ultima hora:
>
> a) Si a vosotras os fuera bien, se está barajando la TERCERA SEMANA DE
> ABRIL 2007 como fecha para la parada en Madrid. Obviamente eso dependerá de
> cómo os cuadre a vosotras, pero si pudiera ser en esas fechas, en principio
> parece lo más adecuado para minimizar el itinerario del camión. El recorrido
> ke se nos acaba de ocurrir sería algo así como esto: Cataluña (primera
> kincena de abril) - Madrid (tercera semana de abril) - Asturies (cuarta
> semana de abril) - Nafarroa (primera semana de mayo)
>
> b) Estamos en contacto con los pueblos de NAFARROA (pa las madrileñas de
> pura cepa, esto es Navarra...), a ver si sale allí un taller. Si alguien
> tiene algun contacto más por la zona de Iruña, ke avise o les envíe
> directamente la información.
>
> Venga pues, por ahora nada más. Si teneis cualkier otra duda, ya sabeis!
> Ké bien ke se esté animando alguna gente por el tema!!! Aupa esas coopes!!
>
> besotes
> elena
>
>
>
>
>
> *Pedro Zorrilla Miras <pedromexica(a)hotmail.com>* a écrit :
>
> Hola Elena y Juan, os escribo para preguntaros una cosa sobre el taller de
>
> convertir motores.
>
> Elena, soy un consumidor del BAH! SMV....... ¿Los vehículos convertidos
> podrían funcionar con aceite proveniente de las cocinas de los conumidores
>
> del BAH!? Vamos, lo que estoy pensando es que sería un puntazo que el
> aceite
> usado de las cocinas de los consumidores del BAH!, los pudiéramos entregar
>
> al GT los días de reparto (por ejemplo en botellas de plástico de 2
> litros),
> que se filtraran en las tierras (vamos, junto a la vaseta, en un "gran
> filtro"), y que sirviera de combustible para las furgonetas. ¿Sería
> posible?
> ¿requeriría eso mucho trabajo adicional?
>
> ¿los motores convertidos pueden consumir aceite o diésel, o sólo pueden
> funcionar a partir de entonces con aceite?
>
> bueno, espero respuesta, muchas gracias,
> Pedro
>
>
> >
> >
> >Hola soy Juan del gt-bah-smv y he recibido informacion sobre algo que
> >llevamos tod@s bastante tiempo oyendo, a ver que os parece. Lo deseable
> >seria que se tratara como punto en las asambleas de todos los proyectos
> que
> >cuentan con algun vehiculo diesel en su funcionamiento cotidiano.
> >Bueno, creo que es una propuesta bastante interesante comprometedora que
> >nos
> >llega desde Escanda. Leedla, y a modo de informacion os comento que las
> >compas de SAS (Surco a Surco) ya han confirmado que quieren hacerlo y que
> >disponen de su furgoneta de repartos para convertir su motor, alli en la
> >Iglesuela tendrian alojamiento para los que vengan. Tambien se nos ha
> >ocurrido que si esto sale adelante, entre l@s asistentes haya uno o dos
> >mecanicos
> >
> >On 1/20/07, Jaso Elena wrote:
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> Découvrez une nouvelle façon d'obtenir des réponses à toutes vos questions
> ! Profitez des connaissances, des opinions et des expériences des
> internautes sur Yahoo! Questions/Réponses<http://fr.rd.yahoo.com/evt=42054/*http://fr.answers.yahoo.com>.
>
>
>
Hola tod@s,
Uuff, muchas cosas en este correo, así que para empezar una pequeña
tabla de contenidos:
-----------------------------------
Nuevas viejas:
1. Convocatorias poda
2. Aclaraciones sobre pedidos
Nuevas nuevas:
3. Vino para acciones colectivas
4. Reu Puchero
5. Corchos
6. Barricas
7. Nuestro vino en el Achuri
-----------------------------------
1. Convocatorias Poda.
Pues, vamos a seguir podando este domingo (11 marzo) y el finde que
viene también (sab 17 y dom 18). Aparte de podar, vamos a retirar los
sarmientos podados y quemarlos o bien, si conseguimos alquilar una
bio-trituradora, triturarlos y esparcirlos en el viñedo. (para quedar
los domingos 11 y/o 18, Fabio: 687-050-010) (para el sábado 17, Juan:
664-029-659)
2. Aclaraciones Pedidos.
Nos han llamado de varios grupos, preguntando sobre como funcionanan
los pedidos y cual es el compromiso de consumo, etc. Básicamente, en
principio los pedidos de los grupos son mensuales y para todo el año (o
hasta que duren las existencias). Pero esto es flexible, es decir que
se puede modificar el pedido (subir o bajar el número de botellas) en
cualquier momento (por movil o correo). Si no hay cambios del pedido en
un mes dado, por defecto mandamos lo mismo que el mes anterior.
El reparto es la última semana del mes (martes para Perales, jueves
para SMV), y los pagos en las reus del Puchero o por banco.
3. Vino para Acicones Colectivas.
Para todo tipo de acción colectiva, cenas, fiestas, movidas solidarias,
etc, ponemos el vino a la mitad de precio (a 1,75/botella, tanto el
blanco como el tinto).
4. Puchero.
El próximo miércoles 14 marzo es la reu trimestral del Puchero (en la
Barraka, c/Hacienda de Pavones, a la 18:00) para pagar los pedidos de
enero, febrero y marzo. Para l@s que no pueden o no quieren ir, nos
podéis pagar por banco - poneros en contacto y os paso los datos de la
cuenta para hacer una transferencia.
5. Corchos.
Hasta ahora hemos usado corchos del tipo 'aglomerado', que es corcho
natural triturado y mezclado con aglutinante. Esto no es muy ecológico
porqué no sabemos muy bien en que consiste este aglutinante, pero nos
hemos visto obligados a usarlos por motivos de costes. Pues, a partir
de ahora vamos a usar un corcho 100% natural de dehesa de alcornoque
sostenible. Es algo más caro que el tipo aglomerado pero creemos que
merece la pena por motivos ecológicos.
6. Barricas.
Hace unos meses, invertimos en 2 barricas nuevas de roble, y los
llenamos de vino tinto, para hacer un vino de crianza. De momento está
evolucionando muy bien y en unos meses lo embotellaremos. Una barrica
es de roble americano y la otra es de roble europeo del Cáucaso, y ya
se nota la diferencia en el sabor del vino!
7. Y por último, para l@s que vivís en el centro, si tenéis ansias
irreprimibles de tomar un vinito ecologico cuando estáis por allí, ya
lo podéis hacer en el bar Achuri, en la calle Argumosa, que nos han
hecho un pedido de tinto y de blanco.
pues nada más por ahora, seguiremos informando!
unabrazatod@s
fabio
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