(mis dedos no se llevan muy bien que digamos con la tecnología "touch" ese email anterior se me escapó desde teléfono)
ajá, igual uds disculpen, quizás me expresé mal, pero con el hilo pretendía hablar sobre los medios de produccion en el estado, como superar el estancamiento al que parecerian tender bajo regímenes comunstas como el de la ex URSS, y qué se ha aprendido desde entonces (imagino algo se habrá aprendido)
estancamiento en la urss?
estancamiento, sí no digo que sea muy importante (de hecho los automotores me parecen un lujo innecesario en un mundo cada vez más poblado y con recursos cada vez más escasos, como la energía), pero fíjáte en materia automotriz: el Trabant "Se fabricaba prácticamente a mano, lujos cero, con una producción muy ineficiente que llegó a crear listas de espera de años, 15 según algunas fuentes." "La gama constó de Trabant 500 (1957) al Trabant 1.1 (1991)" "su nivel de emisiones es escandaloso comparado con cualquier utilitario de los años 90, no cumplía ni la Euro1" "Un vistazo al interior de un Trabant haría replantearnos cuán lujoso es un coche actual de los pelados pelados. levalunas eléctricos, retrovisores ajustables, climatización, llantas de aleación, radio, antinieblas… eran lujos a los que ningún Trabant pudo aspirar. Miento, el más lujoso tuvo antinieblas." http://www.motorpasion.com/clasicos/trabant-el-coche-de-la-alemania-comunist... me gustaría leer un contraejemplo de alguna cosa tecnológica en la que los soviets no estuvieran estancados... lo otro que señalás de la urss puede ser muy bueno y deseable, pero no fué viable en el largo plazo. entonces me pregunto, que pasó que se terminó? que problemas tuvieron, y por qué? qué se podría hacer (o haber hecho) para evitarlo? de china y cuba no he leído nada, por lo tanto no tengo opinión propia, pero sería interesante saber lo suficiente como para comparar sus comunismos con el de la ex urss y entre sí saludos -- Gerardo Díaz email: [email protected] blog: http://QueHacemosConLasPilas.WordPress.com