On 29/01/12 07:37, Daniel Olivera wrote:

El 28/01/12 21:03, Matías Croce escribió:

...

http://alt1040.com/2012/01/anonymous-publica-datos-que-sube-almacena-en-la-a...

Creo que no es muy bueno que sea facil acceder al sistema. Igualmente, mas alla de la necesidad de fortalecer esto, el sistema sube permite varias cosas. Primero que nada, no llevar dinero para el pago del colectivo ahorrando tiempo y dinero.

Segun dice la nota, esto ademas ejerce un efecto de control de la poblacion. Aunque es cierto, en caso de accidente, seguramente un dato valioso es que se estaba viajando en la unidad que se accidento.

Ademas, creo que todos nos beneficiamos si las empresas de colectivos estan mejor controladas, para evitar abusos del sistema de subvenciones del estado. En el pasado y seguramente aun, las empresas de colectivos, carecian de control, seguro e incluso tenian deudas de patentes de las unidaddes de años. Cuando pasaba mucho tiempo la daban de baja y la deuda no era cobrable por el estado. Esta bien que sean empresas y ganen dinero, para eso es una empresa, pero ganarlo por cobrar costos al pasajero, o subsidio al estado y no cumplir las oblogaciones y poner en riesgo la vida de los que viajan no me parece el camino correcto. SUBE soluciona parte del problema, pero como todo en la vida tiene una parte buena y mala.

Muchos de nosotros agradecemos el tener un telefono movil y aunque sabemos que todo el tiempo las empresas saben nuestra localizacion geografica aproximada lo usamos igual.

Saludos

happy hacking!!

Creo que es importante que se guarden datos que sirvan para controlar a las empresas de transporte, y sobre todo para mejorar el servicio. Por ejemplo, es muy bueno saber cuantos pasajeros viajan en cada línea para poder aumentar las frecuencias según los horarios en que sean necesarias. Lo malo es que esos datos permitan individualizar a los pasajeros, estos datos deberían ser anónimos. No veo ninguna buena razón para individualizar a los pasajeros. Si bien es cierto, como dice Daniel, que estos datos permitirían, por ejemplo, saber quienes viajaban en un colectivo accidentado, no creo que se justifique guardar un historial que no se borre nunca. En caso de querer almacenar dichos datos, estos solo serían útiles por un tiempo corto (el tiempo que la persona permanece sobre el colectivo), luego debieran ser anonimizados.

On 29/01/12 08:09, Daniel Olivera wrote:

El 29/01/12 07:57, Matías Croce escribió: ..

...

No veo ninguna buena razón para individualizar a los pasajeros. Si bien es cierto, como dice Daniel, que estos datos permitirían, por ejemplo, saber quienes viajaban en un colectivo accidentado, no creo que se justifique guardar un historial que no se borre nunca. En caso de querer almacenar dichos datos, estos solo serían útiles por un tiempo corto (el tiempo que la persona permanece sobre el colectivo), luego debieran ser anonimizados.

Seria casi inutil si luego de un accidente si no se contara con los datos. Ademas al bajar del colectivo no tienes que pasar la tarjeta para indicarlo.

si, si, lo sé. Lo que digo es que los datos debieran guardarse solo temporalmente, por un tiempo prudencial, talvez 5 o 6 hs, solo para estar prevenidos en caso de que se produzca un accidente. No habiéndose informado accidentes pasado ese tiempo los datos debería borrarse.

O sea solo se indican las "subidas" a los colectivos y el pago por el recorrido "dentro de la seccion" o "secciones" que indicamos al conductor. Supongo que al momento de pagar el subsidio por parte del gobierno sera exigible para comparar un registro de personas ya que el subsidio es equivalente a un valor fijo por persona que usa el transporte.

Esa podría ser una mejor razón para guardar datos, pero tampoco hay forma de controlar si tantos datos son reales o no.

Ademas yo me preocuparia mas por los datos que quedan en las maquinas de las empresas privadas de colectivos, que los que quedan en la base del SUBE.

Talvez no parezca algo muy importante porque estamos en democracia y el gobierno no persigue a nadie. Pero que habría pasado, por ejemplo, si estos datos hubiesen estado a disposición de la última dictadura?? además, si los datos cayeron en manos de anonymous pueden caer en las manos de cualquiera.

El día 30 de enero de 2012 13:04, Enzo Fiorencis <[email protected]> escribió:

Particularmente esa lista me parece de 10 amigos que se juntaron para hacer ruido.

bienvenido amigo!

Pero eso no resta al verdadero problema, que no es tanto los datos, porque datos nos sacan de todos lados salvo que vivas en alguna caverna y/o zona selvatica y tampoco dejes basura. Sino a la facilidad con que podes acceder a la vida de otra persona "numero", no tanto el gob. sino los amigos de lo ajeno, vendedores de viagra, pymes marketineras etc etc etc. Una gran ley 104 :P

Saluti

El 30/01/2012 08:10 p.m., LEANDRO escribió:

Qué opinan de esto??

http://www.misionesonline.net/noticias/30/01/2012/analizan-aplicar-el-sube-e...

Fuente: MisionesOnline

En Mendoza también lo van a aplicar, pero no se muy bien lo que esto implica. Es decir, no se si solo se quiere aplicar el sistema de subsidios a los pasajeros, o si la implementación incluye también todo el tema del almacenado de datos. El cambio en los destinatarios de los subsidios es una muy buena idea, asique no sería raro que se termine aplicando en todo el pais.