http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/06/14/%c2%a1vuela-videos/ -- Marcos Guglielmetti ▲ :::::::::::::::::: M U S I X ::::::::::::::::::::: ▼ www.musix.org.ar www.ovejafm.com ▲ :::::::::::::::::: O V E J A ::::::::::::::::::::: ▲ _______________________________________________ La lista solar-general es un canal de comunicación de SoLAr por el libre intercambio de ideas de todos los interesados en el movimiento de software libre. Debido a su libre suscripción y publicación, y dado que no existe ningún tipo de moderación previa ni posterior, es un excelente lugar para compartir opiniones, elaborar políticas y prácticas por el Software Libre en Argentina y el mundo. Tal como dice en ourproject: "La lista de todos y todas en solar" http://ourproject.org/mail/?group_id=23 Te invitamos a subscribirte enviando un mail a [email protected] ¡Asociate a SOLAR!: http://www.solar.org.ar/?article573 * por la descensura de los comentarios en el sitio solar.org.ar * por la restauración del historial de solar-socios (dejó de funcionar el 25 de nov de 2009) * por la apertura del sitio solar.org.ar y de solar-socios para todo el movimiento * por el fin de la censura contra el compañero Saravia y contra todos los compañeros * por el fin de las mociones represivas que generan malestar entre los miembros * por la inmediata reincorporación de cualquier socio del movimiento SL expulsado * por la democratización de solar-general y de todos los medios del movimiento social bajo control obrero * por la discusión de principios para ampliar la participación http://musix.org.ar/wiki/index.php/Principios_participativos
El 13 de junio de 2010 22:44, Marcos Germán Guglielmetti <[email protected]
escribió:
http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/06/14/%c2%a1vuela-videos/
Felicitaciones!!! vuela muy bien! lo tenes amarrado con un hilo? tipo barrilete? -- Daniel Ceillan msn: [email protected] Facebook: http://www.new.facebook.com/codigodaniel http://proyectohelado.com.ar http://tuproyectoya.com.ar --Avisos: Septiembre del 2010: 4a Jornada de Software Libre en la Educación. Puedes inscribirte y/o proponer contenidos. -- Frase: Cómo argumentar desde la Ignorancia: "No está probado A , por lo tanto A es falso" y "No está probado que A es falso, por lo tanto A es verdadero"
On Monday 14 June 2010 10:01:23 Daniel Ceillán wrote:
El 13 de junio de 2010 22:44, Marcos Germán Guglielmetti <[email protected]
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http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/06/14/%c2%a1vuela-videos/
Felicitaciones!!! vuela muy bien!
jeje gracias, sí, no recordaba que volaran tan planchados este tipo de planeadores... creo que el próximo será más liviano e inestable. Este era para ir a lo seguro, el próximo diseño debe ser arriesgado.
lo tenes amarrado con un hilo? tipo barrilete?
la tanza de nylon (igual a la que se utiliza para pezcar) se usa sólo durante el remolque con una arandela atada a un extremo que se engancha en un ganchito que está pegado en el fuselaje (http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/06/03/plano-del-fuselaje-planeador-...) Una vez que comenzaste a remolcarlo, siempre con viento en contra, si el avión está bien centrado debería subir sin irse demasiado para algún costado... igual tampoco está mal eso porque podés lograr un vuelo circular interesante. Cuando llega a una altura suficiente la arandela de la tanza tiende a soltarse del ganchito mucho del resultado depende de la violencia con que sople el viento o con que tires de la tanza, o de tu paciencia para esperar al aeromodelo que vire en dirección contraria si se ha ido mucho hacia un lado y eso no era lo que querías. hasta donde sé es bueno que vuelen en círculo porque cuando enfrentan el viento la aerodinámica del perfil de costillas del ala rinde mucho más y el avión es "absorvido" por las capas de aire que pasan por encima del ala, y empujado por las que pasan por debajo. 2/3 de la sustentación depende de la curvatura de las costillas en la parte superior y 1/3 de la curvatura de la parte inferior. la gente que sabe suele hacer remolques muy violentos para ganar altura por ejemplo, si la tanza es de 30 metros lo remolcás violentamente (primero asegurate de hacer un ala bien resistente porque la podés partir) entonces cuando se suelte del gancho seguirá trepando hacia el cielo hasta estabilizarse con ese tipo de remolques nos ganaba José Garrone en Junín en los años 90. http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/06/10/1002/ El aeromodelismo de vuelo libre es un deporte. El año que viene se hace el Mundial en Argentina ;) -- Marcos Guglielmetti ▲ :::::::::::::::::: M U S I X ::::::::::::::::::::: ▼ www.musix.org.ar www.ovejafm.com ▲ :::::::::::::::::: O V E J A ::::::::::::::::::::: ▲ _______________________________________________ La lista solar-general es un canal de comunicación de SoLAr por el libre intercambio de ideas de todos los interesados en el movimiento de software libre. Debido a su libre suscripción y publicación, y dado que no existe ningún tipo de moderación previa ni posterior, es un excelente lugar para compartir opiniones, elaborar políticas y prácticas por el Software Libre en Argentina y el mundo. Tal como dice en ourproject: "La lista de todos y todas en solar" http://ourproject.org/mail/?group_id=23 Te invitamos a subscribirte enviando un mail a [email protected] ¡Asociate a SOLAR!: http://www.solar.org.ar/?article573 * por la descensura de los comentarios en el sitio solar.org.ar * por la restauración del historial de solar-socios (dejó de funcionar el 25 de nov de 2009) * por la apertura del sitio solar.org.ar y de solar-socios para todo el movimiento * por el fin de la censura contra el compañero Saravia y contra todos los compañeros * por el fin de las mociones represivas que generan malestar entre los miembros * por la inmediata reincorporación de cualquier socio del movimiento SL expulsado * por la democratización de solar-general y de todos los medios del movimiento social bajo control obrero * por la discusión de principios para ampliar la participación http://musix.org.ar/wiki/index.php/Principios_participativos
El 14 de junio de 2010 12:12, Marcos Germán Guglielmetti <[email protected]
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On Monday 14 June 2010 10:01:23 Daniel Ceillán wrote:
El 13 de junio de 2010 22:44, Marcos Germán Guglielmetti <[email protected]
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http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/06/14/%c2%a1vuela-videos/
Felicitaciones!!! vuela muy bien!
jeje gracias, sí, no recordaba que volaran tan planchados este tipo de planeadores... creo que el próximo será más liviano e inestable. Este era para ir a lo seguro, el próximo diseño debe ser arriesgado.
lo tenes amarrado con un hilo? tipo barrilete?
la tanza de nylon (igual a la que se utiliza para pezcar) se usa sólo durante el remolque con una arandela atada a un extremo que se engancha en un ganchito que está pegado en el fuselaje ( http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/06/03/plano-del-fuselaje-planeador-... )
Una vez que comenzaste a remolcarlo, siempre con viento en contra, si el avión está bien centrado debería subir sin irse demasiado para algún costado... igual tampoco está mal eso porque podés lograr un vuelo circular interesante. Cuando llega a una altura suficiente la arandela de la tanza tiende a soltarse del ganchito
mucho del resultado depende de la violencia con que sople el viento o con que tires de la tanza, o de tu paciencia para esperar al aeromodelo que vire en dirección contraria si se ha ido mucho hacia un lado y eso no era lo que querías. hasta donde sé es bueno que vuelen en círculo porque cuando enfrentan el viento la aerodinámica del perfil de costillas del ala rinde mucho más y el avión es "absorvido" por las capas de aire que pasan por encima del ala, y empujado por las que pasan por debajo. 2/3 de la sustentación depende de la curvatura de las costillas en la parte superior y 1/3 de la curvatura de la parte inferior.
la gente que sabe suele hacer remolques muy violentos para ganar altura
por ejemplo, si la tanza es de 30 metros lo remolcás violentamente (primero asegurate de hacer un ala bien resistente porque la podés partir) entonces cuando se suelte del gancho seguirá trepando hacia el cielo hasta estabilizarse
con ese tipo de remolques nos ganaba José Garrone en Junín en los años 90.
http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/06/10/1002/
El aeromodelismo de vuelo libre es un deporte. El año que viene se hace el Mundial en Argentina ;)
Groso! el unico problema es si se te va al joraca... como lo paras? Estaria bueno armar una guiado por cables o algo asi... -- Daniel Ceillan msn: [email protected] Facebook: http://www.new.facebook.com/codigodaniel http://proyectohelado.com.ar http://tuproyectoya.com.ar --Avisos: Septiembre del 2010: 4a Jornada de Software Libre en la Educación. Puedes inscribirte y/o proponer contenidos. -- Frase: Cómo argumentar desde la Ignorancia: "No está probado A , por lo tanto A es falso" y "No está probado que A es falso, por lo tanto A es verdadero"
2010/6/14 Daniel Ceillán <[email protected]>:
Groso! el unico problema es si se te va al joraca... como lo paras? Estaria bueno armar una guiado por cables o algo asi...
Mi viejo tenía cuando era chico un avión de plástico mas o menos del tamaño de este que hizo Marcos, pero pesado y con motor a explosión (no se qué tan "chico" era mi viejo, imagino que no mucho) Por debajo del fuselaje del avión se ataban dos hilos con los cuales se podía sostener el avión y guiarlo, podías manejar los alerones de la cola, no se cómo, no lo vi funcionando. Supuestamente el avión volaba en círculos y uno girando y sosteniendo los hilos lo podía hacer subir y bajar. Imagino que no sería fácil, no se. -- Pablo Manuel Rizzo ------------------------------- http://pablorizzo.com -------------------------------
El 14 de junio de 2010 13:39, Pablo Manuel Rizzo <[email protected]>escribió:
2010/6/14 Daniel Ceillán <[email protected]>:
Groso! el unico problema es si se te va al joraca... como lo paras? Estaria bueno armar una guiado por cables o algo asi...
Mi viejo tenía cuando era chico un avión de plástico mas o menos del tamaño de este que hizo Marcos, pero pesado y con motor a explosión (no se qué tan "chico" era mi viejo, imagino que no mucho) Por debajo del fuselaje del avión se ataban dos hilos con los cuales se podía sostener el avión y guiarlo, podías manejar los alerones de la cola, no se cómo, no lo vi funcionando. Supuestamente el avión volaba en círculos y uno girando y sosteniendo los hilos lo podía hacer subir y bajar. Imagino que no sería fácil, no se.
Si... exactamente a ese prototipo me refiero... pero claro, ese volaba por el motor... habria que pensar la alternativa para planeadores... seguramente hacer uno mas grande para soportar los cables. sino un radio control no se que tan caro sera... -- Daniel Ceillan msn: [email protected] Facebook: http://www.new.facebook.com/codigodaniel http://proyectohelado.com.ar http://tuproyectoya.com.ar --Avisos: Septiembre del 2010: 4a Jornada de Software Libre en la Educación. Puedes inscribirte y/o proponer contenidos. -- Frase: Cómo argumentar desde la Ignorancia: "No está probado A , por lo tanto A es falso" y "No está probado que A es falso, por lo tanto A es verdadero"
On Monday 14 June 2010 13:54:35 Daniel Ceillán wrote:
El 14 de junio de 2010 13:39, Pablo Manuel Rizzo <[email protected]>escribió:
2010/6/14 Daniel Ceillán <[email protected]>:
Groso! el unico problema es si se te va al joraca... como lo paras? Estaria bueno armar una guiado por cables o algo asi...
Mi viejo tenía cuando era chico un avión de plástico mas o menos del tamaño de este que hizo Marcos, pero pesado y con motor a explosión (no se qué tan "chico" era mi viejo, imagino que no mucho) Por debajo del fuselaje del avión se ataban dos hilos con los cuales se podía sostener el avión y guiarlo, podías manejar los alerones de la cola, no se cómo, no lo vi funcionando. Supuestamente el avión volaba en círculos y uno girando y sosteniendo los hilos lo podía hacer subir y bajar. Imagino que no sería fácil, no se.
Si... exactamente a ese prototipo me refiero... pero claro, ese volaba por el motor... habria que pensar la alternativa para planeadores... seguramente hacer uno mas grande para soportar los cables. sino un radio control no se que tan caro sera...
En un par de meses acá en Junín se hará un curso (al cual pienso asistir) sobre planeadores radiocontrolados. Dicen que no es muy caro construir un avión de ese tipo. El aparato de radio control es más comprable hoy en día. Igualmente es otra cosa, nada que ver con el vuelo libre, pero cada cual se divierte con lo que más le gusta ;) -- Marcos Guglielmetti ▲ :::::::::::::::::: M U S I X ::::::::::::::::::::: ▼ www.musix.org.ar www.ovejafm.com ▲ :::::::::::::::::: O V E J A ::::::::::::::::::::: ▲ _______________________________________________ La lista solar-general es un canal de comunicación de SoLAr por el libre intercambio de ideas de todos los interesados en el movimiento de software libre. Debido a su libre suscripción y publicación, y dado que no existe ningún tipo de moderación previa ni posterior, es un excelente lugar para compartir opiniones, elaborar políticas y prácticas por el Software Libre en Argentina y el mundo. Tal como dice en ourproject: "La lista de todos y todas en solar" http://ourproject.org/mail/?group_id=23 Te invitamos a subscribirte enviando un mail a [email protected] ¡Asociate a SOLAR!: http://www.solar.org.ar/?article573 * por la descensura de los comentarios en el sitio solar.org.ar * por la restauración del historial de solar-socios (dejó de funcionar el 25 de nov de 2009) * por la apertura del sitio solar.org.ar y de solar-socios para todo el movimiento * por el fin de la censura contra el compañero Saravia y contra todos los compañeros * por el fin de las mociones represivas que generan malestar entre los miembros * por la inmediata reincorporación de cualquier socio del movimiento SL expulsado * por la democratización de solar-general y de todos los medios del movimiento social bajo control obrero * por la discusión de principios para ampliar la participación http://musix.org.ar/wiki/index.php/Principios_participativos
Otra pregunta: por qué el estabilizador no está debajo del timon como en los aviones grandes? 2010/6/14 Marcos Germán Guglielmetti <[email protected]>:
On Monday 14 June 2010 13:54:35 Daniel Ceillán wrote:
El 14 de junio de 2010 13:39, Pablo Manuel Rizzo <[email protected]>escribió:
2010/6/14 Daniel Ceillán <[email protected]>:
Groso! el unico problema es si se te va al joraca... como lo paras? Estaria bueno armar una guiado por cables o algo asi...
Mi viejo tenía cuando era chico un avión de plástico mas o menos del tamaño de este que hizo Marcos, pero pesado y con motor a explosión (no se qué tan "chico" era mi viejo, imagino que no mucho) Por debajo del fuselaje del avión se ataban dos hilos con los cuales se podía sostener el avión y guiarlo, podías manejar los alerones de la cola, no se cómo, no lo vi funcionando. Supuestamente el avión volaba en círculos y uno girando y sosteniendo los hilos lo podía hacer subir y bajar. Imagino que no sería fácil, no se.
Si... exactamente a ese prototipo me refiero... pero claro, ese volaba por el motor... habria que pensar la alternativa para planeadores... seguramente hacer uno mas grande para soportar los cables. sino un radio control no se que tan caro sera...
En un par de meses acá en Junín se hará un curso (al cual pienso asistir) sobre planeadores radiocontrolados. Dicen que no es muy caro construir un avión de ese tipo. El aparato de radio control es más comprable hoy en día.
Igualmente es otra cosa, nada que ver con el vuelo libre, pero cada cual se divierte con lo que más le gusta ;)
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Solar-General es una lista abierta a toda la comunidad, sin ninguna moderación, por lo que se apela a la tolerancia y al respeto mutuo. Las opiniones expresadas son responsabilidad exclusiva de sus respectivos/as autores/as. La Asociación Solar no se hace responsable por los mensajes vertidos, ni representan necesariamente el punto de vista de la Asociación Solar.
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On Monday 14 June 2010 14:44:47 Pablo Manuel Rizzo wrote:
Otra pregunta: por qué el estabilizador no está debajo del timon como en los aviones grandes?
mmm en el caso del modelo este? generalmente en vuelo libre el estabilizador se pone en algún lugar en el que pueda servir como destermalizador (tiene que poder moverse luego de unos minutos, quedar en ángulo), por lo q veníamos hablando: es una buena forma de bajar el avión a tierra si agarra una térmica y el aire caliente se lo lleva para siempre de nuestras manos. Igualmente el timón se podría poner encima del estabilizador como en un avión "convencional", o exactamente debajo como en un planeador piloteado (y a la vez hacer un destermalizador)... pasa que creo que no se hace pq es más complicada la construcción y que te quede bien centrado todo. eso, hasta donde sé.... :S
2010/6/14 Marcos Germán Guglielmetti <[email protected]>:
On Monday 14 June 2010 13:54:35 Daniel Ceillán wrote:
El 14 de junio de 2010 13:39, Pablo Manuel Rizzo
<[email protected]>escribió:
2010/6/14 Daniel Ceillán <[email protected]>:
Groso! el unico problema es si se te va al joraca... como lo paras? Estaria bueno armar una guiado por cables o algo asi...
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On Monday 14 June 2010 12:53:30 Daniel Ceillán wrote:
El 14 de junio de 2010 12:12, Marcos Germán Guglielmetti
El aeromodelismo de vuelo libre es un deporte. El año que viene se hace el Mundial en Argentina ;)
Groso!
el unico problema es si se te va al joraca... como lo paras?
Mirá, hay un sistemita bastante sencillo que se llama "destermalizador". En la naturaleza hay fenómenos llamados "térmicas", http://volarlibremente.wordpress.com/category/tecnicas-de-vuelo-libre/ son masas de aire caliente que sube, ese aire puede llevar a tu avión a otra ciudad, directamente, perderlo en el cielo (se hace cada vez más chico hasta que lo perdés de vista). Por eso, para no perderlo, se hace un destermalizador o anti térmica. Si no hay térmicas, no se irá muy lejos, salvo que haya mucho viento... bueno, un avión así podría irse unos 400 o 500 metros, no recuerdo bien. Pero si no hay térmicas no se irá más que eso. Ahora, si hay térmicas y "pezca" una, o tenés suerte o tenés un destermalizador. Suponete que este es el avión de perfil: __---____/|_ ahí vemos la trompa, el ala, el timón y el estabilizador detrás Un destermalizador lo que hace es que luego de un tiempo, ponele, 2 minutos, el estabilizador salga del ángulo de 0º para estar en un ángulo que haga cabrear el avión y caer al suelo. Con el estabilizador en otro ángulo nuestro avión se vería así de perfil: __---____/|/ así hará una serie de movimientos hacia abajo y hacia arriba hasta caer. El destermalizador puede ser a mecha (sí sí: se prende una mecha que quema un hilo que sujetaba al estabilizador y así este cambia de ángulo porque estaba tensado por una banda elástica), mecánico o electrónico, hasta donde sé. Nosotros les poníamos destermalizadores a mecha (los otros son muy pesados para este tipo de aviones) porque nos habíamos cansado de que se perdieran algunos aeromodelos. O sea: como en muchas cosas de la vida, no hay que tener miedo, y que el miedo nos limite la alegría, en todo caso algo de precausión ;)
Estaria bueno armar una guiado por cables o algo asi...
Pero ahí el avión no volaría libremente, estaría super limitado. Existe la categoría U-Control, que es lo que comenta Pablo en otro mail. A mucha gente la divierte, mi viejo tiene un U-Control, es para vuelo circular. Salute -- Marcos Guglielmetti ▲ :::::::::::::::::: M U S I X ::::::::::::::::::::: ▼ www.musix.org.ar www.ovejafm.com ▲ :::::::::::::::::: O V E J A ::::::::::::::::::::: ▲ _______________________________________________ La lista solar-general es un canal de comunicación de SoLAr por el libre intercambio de ideas de todos los interesados en el movimiento de software libre. Debido a su libre suscripción y publicación, y dado que no existe ningún tipo de moderación previa ni posterior, es un excelente lugar para compartir opiniones, elaborar políticas y prácticas por el Software Libre en Argentina y el mundo. Tal como dice en ourproject: "La lista de todos y todas en solar" http://ourproject.org/mail/?group_id=23 Te invitamos a subscribirte enviando un mail a [email protected] ¡Asociate a SOLAR!: http://www.solar.org.ar/?article573 * por la descensura de los comentarios en el sitio solar.org.ar * por la restauración del historial de solar-socios (dejó de funcionar el 25 de nov de 2009) * por la apertura del sitio solar.org.ar y de solar-socios para todo el movimiento * por el fin de la censura contra el compañero Saravia y contra todos los compañeros * por el fin de las mociones represivas que generan malestar entre los miembros * por la inmediata reincorporación de cualquier socio del movimiento SL expulsado * por la democratización de solar-general y de todos los medios del movimiento social bajo control obrero * por la discusión de principios para ampliar la participación http://musix.org.ar/wiki/index.php/Principios_participativos
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