On Tuesday 20 October 2009 12:59:01 Sebastian Bassi wrote:
2009/10/20 Marcos Guglielmetti <[email protected]>:
más allá de que el análisis puede estar bien, desde el punto de vista del presidente del INTI, etc., es dramático el hecho de que la sociedad sea vista como una sociedad de consumo
¿Que tiene de dramático?
el aspecto consumista reducirnos a consumidores es parte de lo que produce y mantiene la inercia social
Ojala fuesemos una sociedad donde mas gente consumiera mas cosas!.
las cosas que necesitamos, sí las que no necesitamos, no ¿cómo darnos cuenta qué no necesitamos? es una solución relativamente compleja, ligada a veces a la desconexión del circuito de publicidad mediática, una terapia psicoanalítica, ver en nuestro interior qué deseamos tener tiempo libre para poder encontrarnos con nosotros mismos y nuestros deseos íntimos, sin la interferencia de la brutal y masiva propaganda mediática abonada por un interés desmesurado por generar pautas de consumo y capital
Incluso cosas no necesarias, produciria mas ventas de productos y servicios, con el consiguiente aumento de empleo e ingresos y bienestar general.
no necesariamente por ejemplo una persona que trabaja 12 horas, viaja 2, ve TV 2 horas más, usa Internet otras 2hs y duerme 6 no tiene una buena calidad de vida necesariamente mucho depende de qué quiere hacer esa persona con su vida, y de las condiciones sociales para poder lograr eso
La mayoria de los argentinos no pueden comprar por ejemplo un auto nuevo, y ni hablar de una casa, con toda la cadena de valor que hay detras de esos productos.
un auto nuevo o viejo puede ser una gran molestia mis familiares todos tiene auto, pero no lo usan para viajar por ejemplo a Bs As muchas veces pq el tránsito es un caos y la ruta es un peligro, viajan con miedo prefieren un transporte público, que les sale lo mismo o más barato la industria automotriz en argentina fue parte de un plan completo de reemplazo del ferrocarril como medio de transporte barato, ecológico y popular, por uno individualista que podía brindar capital a las arcas de las petroleras yanquis y la industria del automotor yanqui y de otras potencias económicas por eso no tenemos tranvías por eso las vías de tren desaparecieron en un enorme porcentaje por eso 1.000.000 de personas tuvieron que migrar a las grandes ciudades cuando sus pueblos desaparecieron con la muerte del ferrocarril insisto: pautas de consumo creadas artificialmente, desde los sectores de poder económico de grandes potencias, por cambios económicos a escala global argentina ya no era más el granero del mundo, la red de ferrocarriles ya no serviría a los imperios, pero podíamos ser consumidores de autos y petróleo -- Marcos Guglielmetti www.musix.org.ar www.ovejafm.com "You say C Love is a temple Am Love a higher law C Love is a temple Am Love the higher law "