El día 2 de noviembre de 2009 18:26, Pablo Manuel Rizzo <[email protected]> escribió:
En realidad lo que hacen es recuperar durante la frenada una parte de la energía que "invirtió" en acelerar. Es un ahorro, hace que el gasto total sea menor. Eso hacen algunos autos a aire comprimido, parte del aire que gastaron para acelerar lo recuperan con un dispositivo que comprime un poco de aire aprovechando la inercia en la frenada. Otros aprovechan para generar electricidad y almacenarla en las baterías. De todos modos sigue proviniendo todo de otra fuente de energía que se va gastando obviamente.
2009/11/2 Mario Tomasini <[email protected]>:
Algo así fue un prototipo de los 90, para un automotor que "se cargaba" con la energía resultante, por ejemplo, de una frenada... aprovechaba la fuerza inercial (no me pregunten como, nunca entendí el esquema) para cargar baterías... Saludos. Mario
2009/11/2 Gerardo Diaz <[email protected]>
El día 2 de noviembre de 2009 11:23, Sebastian Bassi <[email protected]> escribió:
2009/11/2 Gerardo Diaz <[email protected]>:
por fin te pusiste las pilas viste las pilas inflables?
No, que es eso?
un concepto interesante, reflotado de la antiguedad, lo andan estudiando los fabricantes de celulares
(no se si solamente ellos)
se trata de usar la energia de los gases comprimidos para accionar micromotores
imagino los argentos recargando un celular a 400bar
(dale pepe, infla, infla, dale que aguanta)
(pummm) pepe y la re que te pa te dije bolu mira como quedo la oficina que le decimos al tipo cuando vuelva a buscarlo mira lo que quedo de la pantaya
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