http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/05/10/vuelo-libre/#comment-265 On Friday 14 May 2010 13:52:18 Gabe Menvielle wrote:
No puedo creer. Parece que la afición por Linux y por el aeromodelismo deben resonar en zonas cerebrales vecinas... Nunca pensé que encontraría otra gente con esta combinación de intereses.
;-D Pensemos lo siguiente: los planos (la receta) se comparten libremente... eso te lo dice todo. Después: utilizar bastante la lógica, etc. Es muy similar. Entonces te sumamos a la incipiente lista de los softwarelibristas aeromodelistas (o que han hecho algún avión alguna vez) * Pablo Lozano http://ovejafm.com/programa-75-2010 * Patricio Llorente http://www.patriciolorente.com.ar/2009/01/30/el-teniente-origone-ataca-de-nu... * Gabe Menvielle * Daniel Ceillán * Marcos Guglielmetti * .... * ....
Cuando iba a la secundaria Jorge Newbery de Villa Luzuriaga, provincia de Buenos Aires, aeromodelismo era uno de los talleres que teníamos como parte del programa escolar.
¿Era una escuela técnica? Acá en Junín cuando fui a comprar la madera balsa a la librería Rucci la mujer me dijo que estaban solicitando esos materiales en la escuela técnica.
Si bien yo ya había incursionado en este hobby por mi tío, que hasta el día de hoy sigue muy activo en esto en Salta, aunque se ha volcado a los helicópteros, por lo cual no lo perdonaré nunca (ja ja ja)...
La verdad !! :D
En la escuela, armábamos el planeador Teniente Origone, cuyo plano e historia todavía puede encontrarse acá: http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Notas/origone_bis/index.htm
Ese es mejor, claramente, que el primer Origone. Pero ¿ustedes hacían ese? Yo creo que no.
Antes de eso, con dos vecinos amigos, habíamos armado el Jorge Newbery (nada que ver con la escuela, salvo que ambos nombres honraban al ilustre aeronáutico argentino.) que tenía motor a goma y cuyo plano e insigne historia también se encuentran en este sitio: http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Notas/jnewbery/index.htm
Qué bueno! :) A motor nunca hice nada (mi viejo tenía un u-control para vuelo circular y no me parecía muy divertido; tampoco los RC a motor). Pero los de motor de goma, alguna vez hicimos uno (bastante modesto) cuando era muy chico. Como todo avión de ese tipo, se hizo pelota.
Aclaro que estos modelos tenían como cuarenta años y se seguían usando en las escuelas cuando yo los abordé. Que tampoco soy un viejo carcamán de la preguerra... Por las dudas... ja ja
Pero esos modelos siguen volando hoy tal como hace décadas: un pájaro vuela de un modo muy similar desde hace miles de años, ¿no?
Ahora tengo dos proyectos parados juntando polvo en el garage. No he podido enganchar a mis hijos con el suficiente entusiasmo para terminarlos y salir a volar. Algún día...
¿No hay en tu ciudad un club de personas que se junten a remontar los aviones? Si hay más gente y hacen torneos, los pibes quizá le encuentren más sentido... no sé, pensar en un campeonato nacional y esas cosas. Y los trofeos :) Cómo son esos proyectos? Dale, contá!
Por ahí el entusiasmo compartido nos ayuda a todos.
Más vale
Gracias por compartirlo. Y especialmente, gracias por tu narrativa y descriptiva, Marcos. Tenés un estilo de "storyteller" que atrapa y entretiene además de informar o contar. Voy a seguir tu blog de aeromodelismo.
Jaja, bueno, gracias. Lo que haré es seguir día a día (más o menos) lo que voy haciéndole al planeador (no soy ningún experto pero me las ingenio). Lo jodido de este armado es que el papel silkspan (papel japonés con componentes de seda) me lo consiguen recién para fines de mes, con lo cual pasaré días mirando el esqueleto pensando qué hacer, lijando pequeñeces para pasar el rato (o reparando viejos aviones)... esperando ansiosamente que llegue ese bendito papel maravilla (es verdad que cuando lo entelás se produce magia, vale la pena fotografiarlo). Sobre el tema "storyteller": [pienso que se podría hacer hermosamente una película (con un buen presupuesto, claro, y una buena historia) relacionada con el aeromodelismo y sería muy emocionante]
Saludos.
Gabe. Miami, FL. EEUU.
2010/5/13 Diana Venturini <[email protected]>
muy bueno Marcos! me encanta eso que estás retomando, nunca me dediqué a fabricar aviones de esos, pero todo lo que vuele y se sostenga en el aire haciendo a nosotros los terrícolas mirar con alegría para arriba me parece una buena iniciativa
yo mientras sigo alimentando pájaros libres, algo es algo :)
Suerte, éxitos! Diana
Gracias Diana! De los pájaros aprendemos. salute
El 13 de mayo de 2010 00:38, Marcos Germán Guglielmetti < [email protected]> escribió:
en fin
me copé y comencé a hacer aviones libres de nuevo :-D (viva la cultura libre!)
http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/05/13/comenzando-a-armar-el-avi on-experimental/
No pasó ni una semana desde que lanzamos a volar los viejos aviones que durante 2 décadas descansaron en un altillo.
Hoy mismo me puse a diseñar y armar un planeador experimental para vuelo libre basado en los planos de un lindo perfil de costilla que encontré en un avión diseñado por el Aeroclub Portugal: Tulsca78
Ese perfil de costilla es bastante similar al campeón nacional, el Nordic-A1
Esto también es lo lindo del vuelo libre: que se comparten los planos y no tenés que comenzar totalmente de cero.
Utilicé ese perfil de costilla (en una escala ligeramente diferente) pero solamente eso: el resto es intuitivo o basado en experiencias lejanas y en un avión muy lindo que teníamos en los 90 que estaba preparado para días muy ventosos (el “marrón”, fuselaje de roble). Este avión nuevo, en cambio, será para días calmos: ala de gran superficie, componentes livianos (largueros casi todos de madera balsa). Voy por el ala, luego veré si hago un fuselaje nuevo (de madera balsa) o utilizo los viejos que hay por acá… supongo que haré uno nuevo en base al “gallina” (otro avión experimental que batía records).
Sé que volará muy bien porque el ala es similar a la mejor que habíamos hecho hace años… en verdad es como una mezcla de los tres mejores modelos que “re-inventamos”.
Iré subiendo al blog las imágenes y más adelante iré completando con explicaciones para los que quieran iniciarse en este deporte/arte, no está nada mal comenzar con un avión que se sostenga mucho tiempo volando y nos brinde grandes satisfacciones al aire libre.
¿Quién les dice? Quizá me de una vuelta por el Campeonato Nacional 2010. No llego a participar porque es dentro de apenas 12 días, pero no estaría mal ir pensando en el próximo año…
On Sunday 09 May 2010 22:57:27 Marcos Germán Guglielmetti wrote:
http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/05/10/vuelo-libre/
Quiero contarles por qué algún día se me dio por el Software Libre.
Cuando uno pisa la tierra que lo parió, mira para atrás y recuerda a las personas que le han dado magia a su vida sólo tiene palabras de agradecimiento.
Yo era niño cuando en Junín se abrió la escuela de aeromodelismo.
Calculo
que Ariel De Siervo [*], profe de ajedrez, artista y aeromodelista
querría
despertar en las mentes de los niños la idea de que ellos podían crear
sus
propios juegos y compartir esa experiencia con los demás chicos de su comunidad. Quizá Ariel soñaba con un país en el que la gente era feliz, construía sus casas, sus barrios, sus muebles, sus aviones, sus trenes
(los
talleres ferroviarios de nuestra ciudad eran de los más grandes,
llegando a
contar con 6.000 operarios)... creo que él soñaba con una sociedad en
vuelo
libre. Digamos, algo bastante diferente a lo que vivimos en lo
cotidiano.
Pero...
Hoy fue un día supremo... de esos que recordás para siempre: luego de
pasar
20 años en la oscuridad de un altillo, uno de esos aviones que
construíamos
artesanalmente con mi viejo y mi hermano planeó sobre los campos del aeroparque juninense. Mi espíritu se ensanchó, mis ojos casi no lo
creían.
¡Cuántas tardes de sol, de viento, de risas, de saltar tranqueras!
¡Cuánto
había allí de vivo!
El planeador experimental acarició el aire y su madera balsa recortó el azul celeste, su extraño fuselaje de roble supo dónde ir, respirando a través de costillas en forma de exóticos peces que sostenían un tenso
papel
japonés multicolor. Fue una gloria.
Al principio costó... hasta hubo una "catástrofe total": estrellamos el mejor ejemplar, ese que ganaba todos los campeonatos de aeromodelismo,
ese
que era como el resultado de todas las tardes frente a la mesa con alfileres, lijas, aserrín, costillas rusas de aluminio y de madera
balsa,
planos, suposiciones, planes, imaginación, sueños de vuelo libre... Ese avión que nos envidiaban todos, ¡ese mismo! lo dañamos seriamente en
pocos
minutos. 20 años en el olvido y 20 minutos para estrellarlo contra el
suelo
y dejarlo en terapia intensiva.
Pero no nos íbamos a ir así nomás con el sabor amargo de aquella frustración: reabrimos la mítica caja marrón, sacamos otra ala (un tanto más modesta, quizá sólo un experimento de aquellas épocas), la montamos
en
el fuselaje, desenrollamos los 30 metros de tanza, pusimos la arandela
en
el ganchito de abajo, mi hermano sostuvo el avión mientras su hijo de
casi
3 años veía con ojos ilusionados, controlamos de dónde venía el viento (soltamos pasto sexo en el aire)... y yo desde el otro extremo de los 30 metros le di el visto bueno: comenzamos a correr.
Corrimos unos pocos metros, él con el avión en sus manos, yo con la maderita en la que se enrolla la tanza, hasta que el avión quiso flotar
en
el aire, en ese momento Mariano lo depositó como si lo entregase
dulcemente
a un destino incierto pero feliz. Lo vio irse sonriente. Soltar un planeador es un arte relacionado con la danza.
El avión comenzó a subir como un barrilete, apuntando al cielo con
firmeza,
pero a los pocos metros viró hacia la derecha y pensé que estaba todo perdido, que se estrellaría nuevamente... frené, me quedé quieto un
segundo
y vi con alegría que comenzaba a girar a la izquierda, de golpe se
acomodó
mirando nuevamente el sol, comencé a correr y como ya no daba para más
tuve
que tironear fuertemente de la tanza para darle más empuje... subió,
subió
y subió... se venía el momento crucial: los que han practicado este deporte/arte saben que hay que dejar el planeador flotando en el aire
del
mejor modo posible y eso se logra tirando de la tanza de un modo
especial
para que suelte el ganchito del fuselaje y se libere.
Hacía 20 años que esa arandela, que esa tanza, que ese fuselaje y mis
manos
no se ponían de acuerdo. No sé cómo, ni por qué, ni qué movimiento salió
de
mí pero el avión se soltó de la arandela y comenzó a volar libremente.
Era para gritar, para llamar a todo el mundo, para volverse loco pero
nos
quedamos callados mirando cómo volaba a su gusto, libre, girando plácidamente, explorando el cielo con la actitud de un ave pasando un
buen
rato. No sé qué habrá pasado por la cabeza de mi sobrinito al ver ese extraño mejunje de madera balsa y papel japonés flotando en el aire como
si
fuera una pluma, con gracia, con elegancia y soberbia. No sé qué pasó
por
la cabeza de mi hermano... pero sí sé qué pasó por la mía: te doy las gracias Ariel por haberme hecho pensar que nuestra imaginación podía
volar,
podía posarse en el aire y de allí ver el mundo con otra perspectiva, te doy las gracias, viejo, por hacerme creer que todo es posible, aún
cuando
no lo sea. Porque sin gente como vos, loco, este mundo siquiera tendría
un
cielo.
[*] Ariel De Siervo, quien nos enseñó a todos a hacer aviones y poner nuestra imaginación en el aire, fue torturado en 1977 por la policía
como
presunta represalia por la fuga de un militante del ERP en un centro clandestino de detención:
http://ar.starmedia.com/noticias/justiciayddhh/anularon_procesamiento_re pre
sores_366370.html
Hoy en día sigue en actividad al menos en cine-debate: http://www.diariojunin.com/ver_noticias.php?id_nota=17592
Más información: Los encuentros de aeromodelistas siguen realizándose en el país: http://www.elpopular.com.ar/diario/2010/04/23/nota.html?idnota=77772 http://www.faa.org.ar/
A alguna gente el aeromodelismo le sirve como paso previo al vuelo a
vela:
http://www.diariodemocracia.com/diario/articulo.php?idNoticia=13653
Más fotos y links en: http://marcospcmusica.wordpress.com/2010/05/10/vuelo-libre/
-- Marcos Guglielmetti ▲
:::::::::::::::::: M U S I X :::::::::::::::::::::
▼ www.musix.org.ar www.ovejafm.com ▲
:::::::::::::::::: O V E J A :::::::::::::::::::::
▲ _______________________________________________
_______________________________________________ Musix GNU+Linux - www.musix.org.ar Musix-usuarios mailing list [email protected] https://lists.ourproject.org/cgi-bin/mailman/listinfo/musix-usuarios
-- Marcos Guglielmetti ▲ :::::::::::::::::: M U S I X ::::::::::::::::::::: ▼ www.musix.org.ar www.ovejafm.com ▲ :::::::::::::::::: O V E J A ::::::::::::::::::::: ▲ _______________________________________________ La lista solar-general es un canal de comunicación de SoLAr por el libre intercambio de ideas de todos los interesados en el movimiento de software libre. Debido a su libre suscripción y publicación, y dado que no existe ningún tipo de moderación previa ni posterior, es un excelente lugar para compartir opiniones, elaborar políticas y prácticas por el Software Libre en Argentina y el mundo. Tal como dice en ourproject: "La lista de todos y todas en solar" http://ourproject.org/mail/?group_id=23 Te invitamos a subscribirte enviando un mail a [email protected] ¡Asociate a SOLAR!: http://www.solar.org.ar/?article573 * por la restauración del historial de solar-socios (dejó de funcionar el 25 de nov de 2009) * por la apertura del sitio solar.org.ar y de solar-socios para todo el movimiento * por el fin de la censura contra el compañero Saravia y contra todos los compañeros * por el fin de las mociones represivas que generan malestar entre los miembros * por la inmediata reincorporación de cualquier socio del movimiento SL expulsado * por la reapertura de solar-general y del wiki.solar.org.ar * por la discusión de principios para ampliar la participación http://musix.org.ar/wiki/index.php/Principios_participativos