Pero la patota de los sindicalistas mafiosos estaba defendiendo un plan de tercerización de la patronal?<br><br><br><br><div class="gmail_quote">2010/10/22 Marcos Germán Guglielmetti <span dir="ltr"><<a href="mailto:marcos@ovejafm.com">marcos@ovejafm.com</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">EL ASESINATO DE MARIANO FERREYRA<br>
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Cómo ocurrieron los hechos<br>
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Miércoles 20, 12 horas, calle Lebensohn al 500, Avellaneda. Desde esta cita<br>
salió la movilización de los compañeros ferroviarios de las empresas<br>
tercerizadas, acompañados por delegaciones del PO y otras organizaciones.<br>
A pocos metros, se pudo advertir la presencia de una patota organizada sobre<br>
las vías con uniformes de la empresa, formada por unos 120 integrantes.<br>
Formaba parte de la patota el hijo de Antonio Luna, subsecretario de<br>
Transporte Ferroviario, integrante de la burocracia sindical ferroviaria,<br>
quien actúa como un provocador desde el inicio de los hechos. El corte de<br>
vías, en ese lugar, era imposible de hacer por la presencia de la patota y un<br>
cordón de la Infantería de la Policía Federal y de la Bonaerense. Por esa<br>
razón, la movilización siguió marchando por Lebensohn hacia los fondos de la<br>
Estación Avellaneda y luego hasta las inmediaciones de la Estación Hipólito<br>
Irigoyen, donde las organizaciones decidieron subir a las vías. Hasta ese<br>
momento, la patota seguía a la movilización ocupando y marchando por las<br>
vías, en tanto el cordón de las fuerzas de seguridad seguía a la movilización<br>
de los ferroviarios en lucha.<br>
A la altura de Puente Bosch -que comunica Avellaneda con Capital- los<br>
manifestantes intentaron nuevamente concretar la ocupación de las vías, lo<br>
que fue violentamente reprimido, a pedradas, por la patota sindical. La<br>
Bonaerense, fuera de jurisdicción, actuó en sintonía con la patota,<br>
descargando balas de goma contra los agredidos.<br>
Luego de este hecho, los participantes de la movilización decidieron en<br>
asamblea retirarse y llamar a una asamblea para discutir nuevas iniciativas<br>
de movilización para el jueves 21, a las 17 horas.<br>
Mientras se estaba desenvolviendo el último tramo de esta asamblea, la patota<br>
bajó de las vías a la carrera descargando una lluvia de piedras. Allí se<br>
rearmó el cordón de seguridad de la movilización, que hizo retroceder a los<br>
agresores. Pero la policía, esta vez la Federal, protegió a la patota en<br>
retroceso, resguardándola detrás de los patrulleros. La columna de la<br>
movilización, a la altura de Pedro de Luján y Perdriel, a tres cuadras de<br>
Avenida Vélez Sarsfield se frenó, se repliegó y se retiró. En este momento,<br>
la policía, una vez más la Federal, abrió el cordón y dejó pasar a quienes<br>
serían los asesinos. Estos actuaron profesionalmente, tapándose la mano con<br>
la que accionan el revólver para que las partículas de pólvora no se<br>
depositen en la mano del tirador porque esto puede ser descubierto hasta dos<br>
semanas después por pericias. Hay dos tiradores, uno con un revólver 38 y<br>
otro con una 22. El portador de la 38 carga dos veces el tambor y los<br>
casquillos quedan como prueba. Tanto uno como otro, esto es importante, tiran<br>
al bulto, es decir a matar. Nuestra compañera Elsa Rodríguez cayó fruto de un<br>
balazo en la cabeza a 200 metros de donde se encontraba el tirador, lo que<br>
plantea como hipótesis la posibilidad de un tercer agresor armado.<br>
Además de Mariano Ferreyra y de Elsa Rodríguez, tienen heridas de bala Nelson<br>
Aguirre (en la pierna) y Ariel Pintos, un ferroviario tercerizado (también en<br>
una pierna).<br>
En el lugar de los enfrentamientos existe una terminal de Chevallier. Tanto<br>
las cámaras de la terminal de ómnibus como las de otras fábricas de las<br>
cuadras en las que se produjo la agresión deberían haber registrado los<br>
hechos que, en una primera instancia, fueron filmados por las cámaras de C5N.<br>
A esto debe sumarse lo que es un capítulo siniestro. Con Mariano Ferreyra<br>
herido de muerte, la Policía -una vez más la Federal- no se hizo cargo. Fue<br>
la decisión de sus compañeros lo que permitió parar una ambulancia en<br>
tránsito y cargar a Mariano y a Elsa.<br>
En cualquier vagón del Ferrocarril Roca se puede leer un volante que<br>
dice: "nos vamos a hacer cargo de lo que la policía no hace", firmado por la<br>
burocracia de la UF escudada bajo el nombre "Trabajadores Ferroviarios".<br>
El propio José Pedraza, actual titular de la UF, se reconoció como organizador<br>
de la patota. Desmintió que "haya existido un enfrentamiento con trabajadores<br>
de UTA", confirmando que sí lo hubo con "ex trabajadores ferroviarios<br>
despedidos acompañados por el PO y otras organizaciones. "Pedraza justificó<br>
los incidentes -sin saber aún que había un muerto y dos heridos de bala- al<br>
destacar que los trabajadores ferroviarios impidieron el corte de vías en<br>
defensa de sus fuentes laborales" (Télam, 20/10).<br>
Por otro lado, Pablo Díaz, de la directiva de la UF, afirmó: "mientras estemos<br>
nosotros, no vamos a permitir ningún corte en las vías" (Infobae, 20/10).<br>
Todas las huellas de los asesinos están expuestas.<br>
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<a href="http://po.org.ar/articulo/po1151076/como-ocurrieron-los-hechos" target="_blank">http://po.org.ar/articulo/po1151076/como-ocurrieron-los-hechos</a><br>
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