<br><br><div class="gmail_quote">El 1 de junio de 2010 12:51, Marcos Germán Guglielmetti <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:marcos@ovejafm.com">marcos@ovejafm.com</a>&gt;</span> escribió:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
<div class="im">On Tuesday 01 June 2010 10:24:03 Daniel Ceillán wrote:<br>
&gt; El 1 de junio de 2010 09:20, Marcos Germán Guglielmetti<br>
&gt;<br>
&gt; &lt;<a href="mailto:marcos@ovejafm.com">marcos@ovejafm.com</a>&gt;escribió:<br>
&gt; &gt; On Tuesday 01 June 2010 07:46:13 Daniel Ceillán wrote:<br>
&gt; &gt; &gt; Que bueno que te quedo! Felicitaciones!!!<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt;  :D<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; gracias, además de un deporte el aeromodelismo creo que tiene detalles de<br>
&gt; &gt; arte.<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; a este avión le falta aún volar, le falta contrapeso y otros detalles<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; creo que voy a hacer varios aviones durante este año... voy a ver si me<br>
&gt; &gt; animo<br>
&gt; &gt; a hacer un A2 (2 metros de envergadura de ala!!!) o algo así<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; también ví que hay unas minicámaras que pesan 20 gramos, transmiten sólo<br>
&gt; &gt; a 100<br>
&gt; &gt; metros sin interferencias, pero quizá haga la prueba de poner una de esas<br>
&gt; &gt; en<br>
&gt; &gt; la trompa de un buen avión y comentar a experimentar aunque sea en vuelo<br>
&gt; &gt; libre cómo es esto de mirar la naturaleza desde el avión<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; en verdad es lo que menos me importa, lo que más me importa es aprender<br>
&gt; &gt; bien<br>
&gt; &gt; las técnicas para hacer planeadores y ver la posibilidad de reabrir la<br>
&gt; &gt; escuela de aeromodelismo, salute<br>
&gt;<br>
&gt; Groso! estaría bueno armar un radio control...<br>
&gt;<br>
&gt; Saludos!<br>
<br>
</div>si, aunque es meterse en problemas mucho mayores ;)<br>
<br>
el tema del radio control, personalmente nunca me interesó ver cómo un avión<br>
se va rápidamente de acá para allá...<br>
<br>
recién me interesó cuando ví que se podía poner una cámara abordo y guiarse<br>
por la imagen desde arriba del avión (first person view: fpv) para manejarlo<br>
<br>
son dos conceptos muy diferentes<br>
<br>
1) el hombre admirando la máquina<br>
<br>
2) el hombre admirando el paisaje<br>
<br>
prefiero este último ;)<br>
<div><div></div><div class="h5"><br>
--</div></div></blockquote><div><br></div><div>uaaaa que grosso!!! yo quiero! jaja</div><div><br></div><div>Además está copado el desafío de armar un planeador radio-controlado... ;)</div><div> </div></div>-- <br>Daniel Ceillan<br>
msn: <a href="mailto:codigodaniel@live.com.ar">codigodaniel@live.com.ar</a><br>Facebook: <a href="http://www.new.facebook.com/codigodaniel">http://www.new.facebook.com/codigodaniel</a><br><a href="http://proyectohelado.com.ar">http://proyectohelado.com.ar</a><br>
<a href="http://tuproyectoya.com.ar">http://tuproyectoya.com.ar</a><br>--Avisos:<br>Septiembre del 2010: 4a Jornada de Software Libre en la Educación. Puedes inscribirte y/o proponer contenidos. <br><br>-- Frase:<br>Cómo argumentar desde la Ignorancia: &quot;No está probado A , por lo tanto A es falso&quot; y &quot;No está probado que A es falso, por lo tanto A es verdadero&quot;<br>